Jakarta, jentik.id-Mobil bermesin turbo menawarkan tenaga besar dan akselerasi responsif. Karena itu, banyak pengendara menyukai performanya. Namun, mesin turbo membutuhkan perhatian lebih dibanding mesin biasa.
Banyak pemilik mobil hanya fokus mengganti oli secara rutin. Padahal, ada kebiasaan penting untuk menjaga turbo tetap awet, yaitu memberi waktu mesin idle sebelum mematikannya.
Turbocharger memanfaatkan gas buang untuk memutar turbin. Komponen ini bekerja pada putaran tinggi dan menghasilkan suhu panas. Saat mesin hidup, oli terus mengalir untuk melumasi sekaligus mendinginkan turbo.
Masalah sering muncul saat pengendara langsung mematikan mesin setelah perjalanan jauh atau setelah berkendara dalam kecepatan tinggi. Kondisi itu menghentikan aliran oli ketika suhu turbo masih panas.
Agar turbo lebih awet, pengendara sebaiknya membiarkan mesin menyala selama 30 detik hingga satu menit sebelum mematikannya. Cara ini membantu menurunkan suhu turbo secara perlahan.
Kebiasaan cooling down juga mencegah oli membentuk kerak karbon di dalam turbo. Kerak tersebut bisa menyumbat saluran pelumas dan merusak bearing turbo.
Turbo juga masih berputar beberapa saat setelah pengendara melepas pedal gas. Karena itu, mesin perlu tetap menyala sejenak agar oli terus melumasi poros turbo hingga putarannya stabil.
Pemilik mobil turbo juga perlu memakai oli berkualitas sesuai rekomendasi pabrikan. Oli sintetik umumnya memiliki ketahanan lebih baik terhadap suhu tinggi.
Pengendara perlu rutin memeriksa filter udara agar debu tidak masuk ke turbin. Selain itu, hindari langsung menginjak pedal gas terlalu dalam saat mesin baru menyala.
Merawat mesin turbo sebenarnya cukup mudah. Kebiasaan sederhana seperti memberi waktu cooling down dapat menjaga turbo tetap sehat dan membantu menghindari biaya perbaikan mahal. (nr*)
